Dieses 25 PS Modell ist der erste Viertaktaußenbordmotor von Suzuki mit einem V-Twin Motorenblock. Der 70º V-Zylinderwinkel ist ausladend genug, um Vibrationen zu minimieren, ohne ein Gegengewicht verwenden zu müssen und ist schmal genug, um ein kompaktes Profil am Boots-Spiegel zu erhalten.

Die V-Twin Ausführung verlegt das Schwergewicht im Vergleich zu einem Reihenmotorblock außerdem nach vorne. Dies verbessert das Gleichgewicht am Boots-Spiegel und ermöglicht es, den Motor leichter an zu trimmen. Da Motoren in dieser Kategorie normalerweise von Hand getrimmt werden, ist diese Bauweise von großem Vorteil.

Dieser Suzuki Außenbordmotor erfüllt die europäische EU 1 Norm und kann auf dem Bodensee eingesetzt werden.